Аль-Шорук, места для дайвинга, Иордании, Акаба, Красное море

По мере того, как мы спускаемся вдоль буйрепа, нас окружает сплошная синева. Аль Шорук медленно появляется в поле зрения внизу. На этой глубине кораллы растут медленнее, чем в солнечных водах выше - на удивление нетронутый наростами и ржавчиной, он выглядит так, как будто затонул вчера.

Познакомьтесь с Аль-Шоруком, он говорит вам привет.

Мы опускаемся на его нос на глубине 38 м и начинаем исследование. Это отличное техническое погружение как для опытных дайверов, так и для учеников. Благодаря хорошему состоянию обломков у нас не возникает проблем с тем, чтобы попасть на его мостик и в моторный отсек, а опытные (и хорошо снаряженные) ныряльщики могут отважиться проникнуть дальше внутрь, где правят беспозвоночные и в изобилии присутствуют места для прекрасных фотографий. (Только не забывайте, что корабль лежит на боку, поэтому ориентация может быть немного осложнена.)

Он хорошо сохранился для своего возраста.

Теперь мы продвигаемся вдоль борта, исследуя главную палубу и надстройку пока спускаемся к самой глубокой точке Аль Шорука – его корма лежит на глубине 55м на рифовом шельфе. Отсюда мы спустимся ниже 60м чтобы проплыть через крупный проем под кораблем.

На мостик и в моторный отсек легко проникнуть, если вы знаете, как...

Остальная часть погружения остается на ваше усмотрение – у нас есть крупные (45 на 15 м), хорошо сохранившиеся обломки корабля и сейчас нам надо начинать декомпрессию, так что мы останемся под водой на какое-то время.

Многие дайверы просто висят на швартове, но мы можем увидеть еще много интересного, если отправимся вдоль дна на север к Лесу кирка и Eel Canyons, делая финальную декомпрессию в точке под названием Танк.

Мы хотим напомнить, что на борту Аль-Шорука курить запрещено:)

Немного истории

Затоплен Морским парком Акабы 18 июня 2008. Когда корабль начал тонуть, он начал дрейфовать и легко мог бы оказаться на глубине более чем 100м. Но его смогли притянуть обратно на доступную для дайвинга глубину до того, как он скользнул в волны, создав таким образом новую захватывающую точку для технического дайвинга. Машинное отделение и мостик легко доступны. К носу корабля прицеплен буй, который ведет к самой мелкой точке на глубине 38 м.