Обломки самолета Локхид L-1011 Трайстар (Lockheed L-1011 Tristar Planewreck) — дайв-сайт в Акабе, Иордания Акаба, Иордания
Что может быть лучше, чем одно крушение самолета? Два! Когда крушение самолета C-130 оставит вас жаждущими большего, вы можете продолжить поездку на лодке для дайвинга в Акабе и посетить большую сестру...
Обломки самолета Локхид L-1011 Трайстар (Lockheed L-1011 Tristar Planewreck) Дайв-сайт: Показатели и особенности погружения
- Location
- : 29.502719960992422, 34.991824809785086
- Настоящее имя
- : Lockheed L-1011 TriStar Wreck
- Глубина
- : 15 до 28m
- Условия
- : Обломки, легкий доступ, небольшие волны
- Видимость
- : Исключительная (25м+)
- Платформа
- : Лодка
- Уровень подготовки
- : продвинутый
- Сноркеллинг
- : Нет
- Другие названия
- : нет
Обломки самолета Локхид L-1011 Трайстар: Обзор дайв-сайта
Нырните под новую звезду под хорошо известными затонувшими кораблями на береговой линии Акабы. Исходя из принципа, что всегда есть место для большего, ASEZA добавила после успешного затопления C-130 Hercules еще один обломок самолета в качестве новой морской среды обитания.
Самолет отправился 26 августа 2019 года в свой последний путь к морскому дну перед старым фосфатным портом. Спустя 37 лет после первого полета в августе 1983 года самолет покоится на глубине 18 – 28 метров в песчаном районе недалеко от Южного пляжа.
TriStar производился с семидесятых годов и представляет собой широкофюзеляжный авиалайнер средней и большой дальности на 300 пассажиров. Длина 50 метров и размах крыльев 50 метров предлагают отличные впечатления во время погружения на место крушения самолета.
Этот дайв-сайт больше подходит для опытных дайверов; большая его часть выходит за пределы глубины для начального уровня, такого как Open Water, и адекватна. Затонувший корабль будет привлекать не только дайверов, вскоре новый искусственный риф будет обитать в изобилии морских организмов и различных видов рыб. В окрестностях на данный момент нет коралловых рифов, а дно покрыто песком с небольшим количеством лугов с морской травой.
Все двери открыты для входа в затонувший корабль. Бывший салон с двумя проходами дает много места после удаления средних сидений. В остальном сиденья еще целы и можно посетить камбуз и туалет, если нужно срочно. Пилотажные приборы, органы управления и переключатели все еще находятся в кабине и готовы к взлету.
Сертифицированных дайверов на затонувшие объекты ждет неожиданный выход! Третий двигатель TriStar установлен в хвостовой части фюзеляжа и питается через S-образный канал. Вы можете войти изнутри в задней части и после короткого погружения выйти на хвосте.