Lockheed L-1011 Tristar Flugzeugwrack — Tauchplatz in Akaba, Jordanien Akaba, Jordanien
Was ist besser als ein Flugzeugwrack? Zwei! Wenn das Wrack der C-130 Sie hungrig nach mehr macht, können Sie mit einem Tauchbootausflug in Akaba fortfahren und die große Schwester besuchen ...

Lockheed L-1011 Tristar Flugzeugwrack Tauchplatz: Tauchmetriken & Funktionen
- Location
- : 29.50251, 34.99159
- Name
- : Lockheed L-1011 Tristar
- Tiefe
- : 15 bis 28m
- Bedingungen
- : Wrack, einfacher Einstieg, leichte Brandung
- Sichtweiten
- : Aussergewöhnlich (25m+)
- Zugang
- : Boot
- Niveau
- : Fortgeschritten
- Schnorcheln
- : Nein
- Andere Namen
- : N/A
Lockheed L-1011 Tristar Flugzeugwrack: Tauchplatzübersicht
Tauchen Sie den neuen Star unter den bekannten Wracks an Akabas Küsten. Nach dem Grundsatz, dass immer Platz für mehr ist, hat ASEZA nach der erfolgreichen Versenkung der C-130 Hercules ein weiteres Flugzeugwrack als neuen Meereslebensraum hinzugefügt.
Das Flugzeug startete am 26. August 2019 seine letzte Reise in Richtung Meeresboden vor dem alten Phosphathafen. 37 Jahre nach dem Erstflug im August 1983 ruht das Flugzeug in einer Tiefe von 18 – 28 Metern im Sandgebiet nahe dem South Beach.
Der TriStar wird seit den siebziger Jahren gebaut und ist ein mittel- bis langstreckentaugliches, dreistrahliges Großraumflugzeug für 300 Passagiere. Die Länge von 50 Metern und eine Flügelspannweite von 50 Metern bieten großartige Eindrücke während des Tauchgangs zum Flugzeugwrack.
Dieser Tauchplatz ist eher für erfahrene Taucher geeignet; der größte Teil liegt jenseits der Tiefenbegrenzung für Anfänger wie Open Water und entsprechende Niveaus. Das Wrack wird nicht nur Taucher anziehen, bald werden Meeresorganismen und eine Fülle verschiedener Fischarten das neue künstliche Riff bewohnen. In der Umgebung gibt es derzeit keine Korallenriffe und der Boden besteht aus Sand mit einigen Seegraswiesen.
Alle Türen zum Betreten des Wracks stehen offen. Der ehemalige zweigängige Innenraum bietet nach dem Entfernen der Mittelsitze viel Platz. Ansonsten sind die Sitze noch intakt und man kann die Küche und die Toilette aufsuchen, wenn man dringend muss. Fluginstrumente, Bedienelemente und Schalter sind noch an ihrem Platz im Cockpit und bereit zum Abheben.
Ein unerwarteter Ausstieg wartet auf zertifizierte Wracktaucher! Das dritte Triebwerk des TriStar ist am hinteren Rumpf montiert und wird durch einen S-Kanal versorgt. Der Einstieg erfolgt von innen im hinteren Bereich und nach einem kurzen Durchtauchen erfolgt der Ausstieg am Heck.